华东地区生产量占全国总产量的40.0%，卖少成为中国纤维板主要生产区域。
2.行业市场前景广阔行业格局较为分散中国木工胶粘剂行业整体仍然过于分散，全球汽车缺乏在国际上有实力的企业。在中国制造全面升级的新形势下，电动供应链企业的进步也尤为关键。
但随着行业的快速发展，卖少过去十年中涌现了永特耐、卖少韩拓、定力高、立盛、优胜、顶立、康菲、路嘉等一批优质的木工胶粘剂企业，行业优质品牌逐渐崭露头角。与此同时，全球汽车木工胶粘剂的环保性、品质的稳定性与适应性也成为高频词汇被反复提及。范浩军四川大学教授、电动博导皮革化学与工程教育部重点实验室（四川大学)主任在木工行业，电动胶粘剂替代传统榫卯是一个显著的进步，方便快捷，省工省时，粘接牢固，可实现废材有用、小材大用、劣材优用。
卖少第三是操作简单提高工效。受访人员涵盖公司管理层、全球汽车采购、生产、技术等板块负责人。
其中以甲醛系胶粘剂为主，电动占木材工业用胶粘剂消耗量的87.3%。
张挺广州市政协委员、卖少广东省定制家居协会会长、卖少索菲亚家居副总裁在国内国际双循环新格局的大背景下，中国木工胶粘剂行业应积极参与全球产业链供应链调整，强化中国在全球产业链中的地位，增强中国企业的竞争力。借助多彩木器漆，全球汽车可以给木材着透明色，也可以跟墙面一样，随意涂装成千色卡的颜色。
因为居民会对自己生活的城市有很多接地气儿的想法，电动这可能不是管理者能立马想出来的，也不能从档案馆或者博物馆搜集得来。但有时，卖少你走在有的街区，会发现街边的建筑物、广告招牌红一块、绿一块、蓝一块，颜色比较混乱时，你的心情也会受到影响。
但是你会发现今天的90后、全球汽车00后在用色上会更大胆，会有自己的喜好，也敢于自己去选择。但是济南因为距海较近，电动城市更适合比较透明、清亮的黄色。